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東莞同步帶-航銳機械(推薦商家)-同步帶 規(guī)格

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    東莞同步帶-航銳機械(推薦商家)-同步帶 規(guī)格 :
    齒輪,皮帶 同步帶有哪些無可取代的傳動優(yōu)點


    同步帶傳動具有如下優(yōu)點:

    一,、工作時無滑動,,有準確的傳動比

    同步帶傳動是一種嚙合傳動,同步帶選型,,雖然同步帶是彈性體,,但由于其中承受負載的承載繩具有在拉力作用下不伸長的特性,故能保持帶節(jié)距不變,,使帶與輪齒槽能正確嚙合,,實現(xiàn)無滑差的同步傳動,獲得的傳動比,。

    二,、傳動,節(jié)能效果好

    由于同步帶作無滑動的同步傳動,,故有較高的傳動效率,,一般可達0. 98。它與三角帶傳動相比,,有明顯的節(jié)能效果,,可用如下實例作證明。


    從以上數(shù)例看出,,同步帶傳動在節(jié)能上有很大潛力,,因此采用同步帶傳動可獲得較高的經(jīng)濟效益。

    三,、傳動比范圍大,,結構緊湊

    同步帶傳動的傳動比一般可達到10左右,而且在大傳動比情況下,,其結構比三角帶傳動緊湊,。因為同步帶傳動是嚙合傳動,其帶輪直徑比依靠摩擦力來傳遞動力的三角帶帶輪要小得多,,此外由于同步帶不需要大的張緊力,,使帶輪軸和軸承的尺寸都可減少。所以與三角帶傳動相比,,在同樣的傳動比下,,同步帶傳動具有較緊湊的結構,。



    同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成,。

    同步帶傳動是由一根內(nèi)周表面設有等間距齒形的環(huán)行帶及具有相應吻合的輪所組成。

    它綜合了帶傳動,、鏈傳動和齒輪傳動各自的優(yōu)點,。轉動時,通過帶齒與輪的齒槽相嚙合來傳遞動力,。 傳輸用同步帶傳動具有準確的傳動比,,無滑差,,可獲得恒定的速比,東莞同步帶,,傳動平穩(wěn),,能吸振,噪音小,,傳動比范圍大,,一般可達1:10。

    允許線速度可達50M/S,,傳遞功率從幾瓦到百千瓦,。傳動,8m同步帶,,一般可達98%,,結構緊湊,適宜于多軸傳動,,不需潤滑,,無污染,因此可在不允許有污染和工作環(huán)境較為惡劣的場所下正常工作,。

    傳輸產(chǎn)品廣泛用于紡織,、機床、,、通訊電纜,、輕工、化工,、冶金,、儀表儀器、食品,、礦山,、石油、汽車等各行業(yè)各種類型的機械傳動中,。


    電機輸出軸與傳動軸間傳動帶的功率計算Pb=KaP=0.126kW,。由于要求傳動、傳動平穩(wěn)準確,、力小,、結構緊湊,采用靠嚙合傳動的H型同步帶,。根據(jù)同步帶設計計算,,選用300H300型周節(jié)制梯形同步帶。帶輪的設計,,小帶輪為雙擋圈,,大帶輪采用無擋圈形式,,這樣便于拆裝和防跑偏。?

    稱重輸送機構采用平帶輸送包裝物,。平帶的接頭,,采用“齒形嚙合”的形式,這比重疊式接頭的速度要高,,同步帶廠家,,并且平行度高,工作穩(wěn)定性好,。前后輸送機構采用輥子輸送包裝物,,結構簡單,成本低,。?

    2.3  剔除分選機構?

    剔除分選機構選用氣缸實現(xiàn),。氣缸的選用是由行程、克服阻力的拉力或推力決定,。選用QGBⅡ321×500,。其特點為:氣體來源廣泛,無污染,,能作往復運動,,可以通過電磁閥的控制實現(xiàn)自動剔除或分選動作。剔除分選機構安裝在后輸送機構上,,使稱重輸送機構與剔除分選機構分開,,這樣可以防止剔除分選機構在動作時對稱重輸送機構產(chǎn)生干擾,降低稱重準確性,。

    3  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)組成及軟件結構?

    3.1  單片機動態(tài)稱重控制的系統(tǒng)硬件組成?



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